Image via India Post, gouvernement de l'Inde / Wikimedia Commons
Réclamer
Lors du détournement du vol Pan Am 73 en septembre 1986, l'agent de bord Neerja Bhanot a rassemblé des passeports américains et les a cachés afin de protéger les passagers, et a évacué à lui seul les passagers. Elle est morte en protégeant trois enfants des coups de feu.Notation
À propos de cette note Ce qui est vrai Neerja Bhanot a joué un rôle important dans la protection des passagers du vol Pan Am 73. Avec d'autres agents de bord, elle a collecté et caché les passeports américains des pirates de l'air qui ciblaient les passagers américains. Elle et les autres agents ont ouvert des issues de secours, permettant aux passagers de s'échapper. Selon certains rapports, elle a été abattue alors qu'elle protégeait trois enfants des coups de feu.
Ce qui est fauxBhanot, tout en jouant un rôle clé dans la protection des passagers, n'était pas seul responsable de la dissimulation des passeports et de l'évacuation des passagers. D'autres agents de bord ont également joué un rôle important ce jour-là. Certains récits de sa mort ne détaillaient pas sa protection contre les trois enfants.
Origine
Parfois, les lecteurs de Snopes tombent sur de vieilles histoires qui nous obligent à revisiter des moments clés de l'histoire. L'une de ces histoires était celle des actions courageuses de Neerja Bhano t, un agent de bord indien sur le vol Pan Am 73, qui a été détourné en 1986 par des militants palestiniens alors qu'il se rendait aux États-Unis lors d'une escale à Karachi, au Pakistan.
Beaucoup de nos lecteurs ont partagé les médias sociaux des postes , et des questions, nous demandant de détailler certains des principaux événements du détournement d’avion, y compris la mort de Bhanot suite à une blessure par balle.
Un lecteur nous a demandé de confirmer ce qui suit:
Lorsque des terroristes islamiques radicaux ont détourné son climatiseur à Karachi, au Pakistan, elle a informé les pilotes (qui ont utilisé leur trappe d'évacuation pour s'enfuir) et a gardé les passagers / l'équipage restant calmes. Lorsque les terroristes ont exigé de savoir qui étaient les Américains sur le vol pour pouvoir les exécuter, elle a rassemblé tous les passeports et a caché ceux appartenant aux Américains sous des coussins de siège. Les terroristes, confus et incapables de déterminer l’origine nationale des passagers, n’ont exécuté personne. Lorsque la police pakistanaise a fait une descente dans l'avion, elle a pu évacuer presque à elle seule tous les passagers au fur et à mesure de la fusillade. Elle étant l'une des dernières personnes à bord, elle a fait une dernière vérification et a trouvé trois enfants toujours cachés. Alors qu'elle menait les enfants en lieu sûr, les terroristes survivants ont repéré les enfants et ont ouvert le feu sur eux. Neerja a sauté sur le chemin des balles et a été mortellement blessé. Elle a pu évacuer les enfants en lieu sûr avant de mourir de ses blessures. Neerja a reçu le prix Ashok Chakra de l'Inde, le prix le plus élevé possible pour la bravoure en temps de paix. Elle était la plus jeune et la première civile à recevoir cet honneur.
À travers témoignages de l'équipage de conduite et des passagers lors de la condamnation de l'un des pirates de l'air, et entretiens réalisés par le BBC , nous avons pu recueillir des faits clés de ce jour fatidique. En 2004, Zayad al Safarini, un pirate de l'air jordanien qui faisait partie de l'attaque, a été condamné par un juge de district américain à 160 ans de prison. Lors de l’audience de condamnation, un certain nombre de passagers, d’agents de bord et du frère de Bhanot se sont manifestés pour raconter les événements du détournement d’avion. La transcription complète de leurs témoignages peut être lue ici .
Bhanot a-t-il rassemblé et caché les passeports américains?
Les militants palestiniens qui ont détourné l'avion étaient affiliés à l'Organisation Abu Nidal (ANO), qui était opposée aux politiques américaines et israéliennes au Moyen-Orient, et était décrit en tant qu '«organisation terroriste internationale laïque». Lorsque les pirates de l'air sont montés à bord de l'avion, ils ont commencé à essayer d'identifier les Américains à bord. Un 2016 Rapport de la BBC inclus des entrevues avec les agents de bord survivants, décrit la scène:
Sunshine, Madhvi Bahuguna et un autre agent de bord ont commencé à récupérer les passeports, évitant tranquillement de récupérer ceux qui étaient américains. Ils ont ensuite parcouru les sacs de passeports qu'ils avaient rassemblés, en triant secrètement tous les passeports américains restants et en les rangeant sous leurs sièges ou en les cachant dans leurs vêtements.
Mike Thexton, un passager de l'avion, décrit l'acte dans son livre Qu'est-il arrivé à l'homme hippie? comme «extrêmement courageux, altruiste et intelligent». «Je suis peut-être partial, mais je pense que cette journée a prouvé que les agents de bord à bord étaient parmi les meilleurs de l'industrie.»
Descriptions des passagers et des membres de la famille de la condamnation de Safarini ont détaillé le moment où les agents de bord ont été invités à récupérer les passeports, et la manière dont ils ont essayé de protéger les Américains parmi eux. Aneesh Bhanot, le frère de Neerja, qui n’était pas dans l’avion au moment où ces événements se sont déroulés, a décrit cet effort comme un effort mené par tous les agents de bord ensemble:
Neerja était un citoyen indien. Tous les autres agents de bord étaient également des citoyens indiens. M. Safarini et son gang ciblaient les Américains, comme le montrent très clairement les appels de passagers que vous avez entendus plus tard. Neerja et tous les autres préposés le savaient. C'est pourquoi, lorsqu'ils leur ont demandé d'obtenir les passeports de tous les passagers, ils ont caché les passeports américains dans l'avion.
Il a également cité le témoignage d'un autre passager qui a été publié dans le Cincinnati Enquirer en septembre 1986. Un extrait de ce document est disponible ci-dessous (dans lequel Bhanot est appelé Neerja Mishra):
Michael John Thexton, un passager britannique, raconté ce qui suit:
Puis vint l'appel pour les passeports, et j'aurais dû l'ignorer. Mais j'ai senti que je devais obéir aux ordres. J'ai donc sorti mon passeport et je l'ai remis, pensant toujours que les Américains seraient devant nous, sans compter l'ingéniosité et l'extraordinaire bravoure de l'hôtesse de l'air qui faisait la collecte en se débarrassant des passeports américains à visage blanc. Je suppose que les Britanniques étaient [le] troisième choix des terroristes. Et après les Américains et les Israéliens, le mien était le seul d'une petite poignée de passeports britanniques avec un visage blanc dans cette pile. Je pense que peut-être six ou sept, quelque chose de ce genre. Donc, l'appel est venu sur l'adresse publique pour que le passager Michael John se présente, puis Michael John Thexton, et je savais qu'ils voulaient me tirer dessus.
Darrell Pieper, un passager américain, crédité l'agent de bord Sunshine Vesuwala pour avoir protégé son identité. Dans son témoignage, il a déclaré: «Sunshine a caché mon passeport lorsqu'elle a réalisé que les pirates de l'air recherchaient des Américains. Je lui suis reconnaissant pour sa rapidité de réflexion et d’action, qui ont encore une fois sauvé ma vie. »
Gregg Maisel, l'avocat représentant le gouvernement américain, mentionné , «Les agents de bord, au péril de leur vie, ont délibérément refusé d'accepter les passeports américains de certains passagers et ont caché plusieurs passeports américains sous les coussins de siège.»
Étant donné que Bhanot a joué un rôle important dans la protection des passagers américains en cachant leurs passeports, mais qu'il n'était pas le seul agent de bord à le faire, nous estimons que cette partie de la réclamation est essentiellement vraie.
Bhanot a-t-il évacué les passagers à une seule main?
Dans ce cas, même si Bhanot a fait preuve d'un courage remarquable pour mettre les passagers en sécurité, elle n'était pas seule dans cet effort. Selon Maisel, les passagers échappé après que Bhanot et d'autres aient pu ouvrir certaines sorties:
Alors que les balles et les grenades volaient, Neerja Bhanot, ainsi que d'autres agents de bord et passagers, ont héroïquement réussi à forcer l'ouverture de deux sorties dans la section économique. L'ouverture de la sortie arrière a déclenché le gonflage de la glissière d'urgence, mais l'ouverture de la sortie au-dessus de l'aile n'a pas déclenché le gonflage d'une deuxième glissière d'urgence. Les gens ont réclamé d'atteindre les deux sorties de peur que les pirates de l'air reprennent l'assaut.
[…]
Ce diagramme illustre les efforts des otages survivants pour s'échapper de l'avion en utilisant la glissière d'urgence et en montant sur l'aile de l'avion. Alors que la glissade était une voie d'évacuation plus sûre, le grand nombre de personnes qui tentaient de quitter l'avion par cette sortie la nuit a entraîné des blessures supplémentaires chez certaines personnes qui n'ont pas pu sortir assez rapidement pour éviter d'être écrasées par d'autres derrière elles.
[…]
Sous la direction de plusieurs agents de bord, d'autres passagers sont rentrés dans l'avion en grimpant au-dessus des blessés et des morts et ont utilisé la sortie arrière où le toboggan a été gonflé vers la voie d'évacuation la plus sûre.
Aneesh Bhanot aussi raconté un article écrit par un passager pakistanais:
Il y a un autre passager du Pakistan, un homme du nom de Hussein, qui avait écrit un article dans un journal intitulé Star of Pakistan. Et il a écrit à nouveau qui dit que les lumières s'éteignaient à 22h00. nous avons été parqués avec les passagers et la fusillade a commencé. De nulle part, son sauveur, Neerja, et je suis sûr que d’autres agents de bord ont également fait la même chose, ont eu la présence et le courage de traverser le pandémonium pour guider les passagers où aller. Neerja, par pur zeste, semble-t-il, ouvrit à lui seul la goulotte. Ses mots préférés pour lui et pour les autres passagers étaient: sortez, courez.
Dans ce cas, étant donné que Bhanot semble avoir pris les devants pour aider les passagers à s'échapper et a également été aidée par d'autres membres d'équipage et de passagers, nous évaluons cette partie de la réclamation comme un mélange, étant donné qu'elle ne l'a pas fait seule.
Bhanot a-t-il été abattu alors qu'il protégeait trois enfants?
La mort de Bhanot a été décrite à travers différents récits, sur la base d’informations recueillies au lendemain de l’attaque. Selon certains rapports, elle protégeait trois enfants, tandis que les agents de bord ont décrit qu'elle avait été abattue pendant l'évasion.
Jennifer Levy, une autre avocate représentant le gouvernement américain, décrit Derniers moments de Bhanot:
Lorsque les lumières se sont éteintes juste avant l'assaut final, Mme Bhanot a couru vers la porte de secours et a activé la goulotte gonflable. Au lieu de s'échapper comme l'une des premières à quitter l'avion, elle est restée à bord pour aider les autres à sortir de l'avion. Elle a été abattue lors de l'assaut final. Bien qu'elle ait été enlevée vivante de l'avion par ses collègues agents de bord, elle est décédée peu de temps après d'une hémorragie massive.
Viraf Daroga, directeur de la Pan Am au Pakistan, décrit comment Bhanot a été descendu de l'avion par la goulotte d'urgence:
Ceux qui ont été blessés ont été récupérés alors qu'ils descendaient la goulotte, mis dans des ambulances qui se sont précipitées vers l'avion et ont été conduits vers divers hôpitaux. Neerja, le commissaire principal, a été descendue par ses collègues et emmenée à l'hôpital. Elle est décédée à l'hôpital dans les bras d'un de mes collaborateurs.
Témoignage d’Aneesh Bhanot décrit comment Bhanot protégeait en effet trois enfants lorsqu'elle a été tuée par balle:
Neerja aurait pu être la première à s'échapper de l'avion en ouvrant la porte de secours, mais elle a choisi de ne pas le faire. Au lieu de cela, elle a fait sortir les passagers et a donné sa vie, comme on nous le dit, tout en protégeant trois petits enfants des coups de feu. Ses actions ont probablement sauvé des centaines de vies.
La Fondation historique Pan Am aussi décrit sa mort en disant: «Alors que les pirates de l'air ont ouvert le feu sur les passagers et l'équipage, Neerja Bhanot a perdu la vie en protégeant trois enfants des balles.»
Étant donné que les rapports diffèrent sur ce qui s'est passé pendant les derniers instants de Bhanot et que certains détails restent incertains, nous évaluons la véracité globale de cette affirmation comme 'Mélange'. Mais il ne fait aucun doute que ses actions, ainsi que celles des autres agents de bord et membres d'équipage, ont sauvé de nombreuses vies. Elle a reçu à titre posthume le Prix Ashok Chakra , qui est la plus haute décoration civile de l’Inde en matière de bravoure.
