Image via Trains NEPA (YouTube)
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Une image montre un tunnel ferroviaire abandonné du XIXe siècle, encadré de glaçons d'une longueur estimée à environ 5 mètres.Notation
À propos de cette note Origine
L'histoire abandonnée peut être belle. Les explorateurs urbains se sont faufilés dans centres commerciaux morts la nuit. Vieilles maisons figé dans le temps ont été retrouvés pleins de trésors du passé. Même ce vieux Kmart , documenté au fur et à mesure de sa fermeture sur plusieurs mois, pourrait être décrit comme fascinant. Ainsi, lorsque nous sommes tombés sur une image qui montrait prétendument un tunnel ferroviaire abandonné «effrayant», nous n'avons pas pu résister à enquêter si elle était réelle.
L'image est apparue dans une publicité en ligne sous une vidéo sur un site Web d'information. Il était hébergé par la plate-forme publicitaire Taboola et se lisait comme suit: «Les choses les plus effrayantes que les gens ont trouvées lors d'une randonnée».
Les lecteurs qui ont cliqué sur la photo ont été conduits à une longue histoire de diaporama. Nous avons souvent trouvé des images dans de telles publicités en ligne à trafiquer. Cependant, dans ce cas, il est vrai que la photo montrait un tunnel ferroviaire abandonné. Cependant, ce n’était pas une photographie fixe. Il s'agissait plutôt d'une capture d'écran provenant de une vidéo publié par le Chaîne YouTube NEPA Trains :
La vidéo a été publiée le 4 mars 2019, telle quelle un fil Reddit avec une photographie de l'intérieur du tunnel.
Nous avons contacté l'homme qui a tourné la vidéo, qui ne s'est identifié qu'à nous comme étant Max. Il nous a dit que le tunnel ferroviaire abandonné se trouvait dans le comté du Wyoming, en Pennsylvanie. «J'ai entendu parler de ce tunnel par une famille, alors je suis allé le vérifier», a-t-il déclaré.
Il nous a également dit qu'il n'avait aucune idée que les annonceurs utilisaient une capture d'écran de sa vidéo:
Wow… je ne savais pas ça! C'est drôle comment ils ont dit sur le site Web 'Ne vous inquiétez pas, ils ne sont pas allés trop loin. Cela aurait été très dangereux », alors qu'en fait nous avons parcouru tout le chemin (et bien d'autres fois hors caméra - ce n'est pas vraiment si dangereux du tout) et ils auraient su que s'ils avaient regardé la vidéo, ils l'ont prise. capture d'écran de!
Les sites Web qui font ce diaporama pour gagner plus d'argent sont très ennuyeux.
Les publicités en ligne qui attirent les lecteurs vers de longues histoires de diaporamas ont souvent un seul objectif: gagner plus d'argent sur les publicités affichées pendant le diaporama qu'il n'en coûte pour lancer l'annonce initiale. C'est ce qu'on appelle «l'arbitrage». Par exemple, nous avons récemment trouvé une publicité qui a conduit à une histoire qui nécessitaitplus de 225 clicspour arriver au bout.
Pendant le vidéo , Max a décrit l'histoire du tunnel à 4:46:
Il a été construit par Delaware, Lackawanna et Western Railroad dans les années 1850. Il y a deux tunnels. Il y en a un plus court et un plus grand. Le plus grand a été construit plus tard. Ce n’était pas là à l’origine. Il a été construit plus tard alors que les trains commençaient à grandir. Et puis, finalement, je suppose qu'il n'a tout simplement pas été en mesure de suivre le rythme ou de répondre à la demande, car ils ont tout fermé et ils ont construit un autre tunnel à proximité qui est utilisé, très fréquemment utilisé.
Il a également partagé cette page qui contenait plus de détails:
Max a surnommé le tunnel abandonné «Train Tunnel 43» pour référence sur son site Web. Pour autant qu'il sache, le tunnel n'a pas de nom officiel. Il a été décrit comme 2200 pieds (671 mètres) de long, 175 pieds (53 mètres) de profondeur, et il a été ouvert en 1854 et fermé en 1915.
Nous avons déjà signalé quelques autres allégations concernant les trains, notamment si le fait de placer un sou sur les voies feraitdérailler, si un homme échappait effectivement à la police quand ilsautésa moto au-dessus d'un train, et si un wagon étaitportant COVID-19.
